+7911-191-45-93
Адрес: г.Санкт-Петербург, Приморский проспект 56 к.2Б
Режим работы: 9:00 до 21:00

SibCat-SPb это:

Официальное представительство в Санкт-Петербурге компании ООО "Кулик".

Компания основана в 1989 году и специализируется на изготовлении разборных надувных судов для путешествий. 

Главная особенность наших судов – простота их сборки и компактность в разобранном виде, что позволяет перевозить их любым видом транспорта, доставить на любую акваторию и хранить буквально под кроватью.

Все суда – собственные оригинальные разработки нашей компании, защищенные патентами Российской Федерации. Мы постоянно совершенствуем конструкции наших судов, применяем самые современные технологии и материалы в стремлении сделать суда более легкими, удобными, безопасными и надежными.

В представительство SibCat-SPb всегда можно обратиться по вопросам, связанным с покупкой и эксплуатацией разборных парусных катамаранов и тримаранов СибКат.

- продажа катамаранов и тримаранов SibCat в Санкт-Петербурге.
- демонстрация младшей модели - катамарана SibCat-18.
- демонстрация сборки и постановки мачты.
- обучение эксплуатации теория и практика.
- контрольная сборка после покупки.
- помощь в модернизации и гарантийном обслуживании.
- консультации по техническим и эксплуатационным вопросам.

При приобретении катамарана в представительстве в Санкт-Петербурге вы получаете 50% скидку на контрольную сборку, 2 часа обучения управлению парусным судном бесплатно и пожизненную консультативную помощь!

Наши катамараны:
  • Общая информация
    Общее описание катамаранов SibCat
  • SibCat-14
    Пляжный катамаран для 1-4 человек
  • SibCat-16
    Прогулочный катамаран для 2-4 человек
  • SibCat-18
    Пассажировместимость 2-4 человека
  • SibCat-21
    Пассажировместимость 4-6 человек
  • SibCat-24
    Пассажирвместимость 7 человек
  • Опции
    Расширенная комплектация
Новости компании
Как сказал Анатолий Павлович Кулик - конструктор наших судов - Об этом тримаране я мечтал 35 лет…

С самого начала моего приобщения к парусному туризму, к проектированию и постройке разборных надувных парусников – я хотел построить именно тримаран и чтобы он был:
  • легким,
  • негабаритным в собранном виде,
  • простым в сборке,
  • простым в управлении,
  • безопасным,
  • недорогим и пр. и пр.

Схема такового судна была очевидной изначально, но не хватало технологической законченности – сегодня всё сошлось! Парусник моей мечты выходит в Мир и начинает свою жизнь.

Мне всегда нравились тримараны. Это наверно все же субъективное восприятие – кому-то нравятся тримараны, кому-то катамараны, а кому-то однокорпусные лодки.Но всё же – неоспоримое достоинство тримарана – это остойчивость!

Экипаж всегда располагается только на центральном поплавке и независимо – с какой стороны ветер – всегда ПРАВИЛЬНО! откренивает судно, противодействуя перевороту своим весом. Это очень важное качество для экипажей, не имеющих опыта управления легкими парусниками.

В моей конструкции тримарана «Кулик-16» объемные балки и продольны связи создают очень удобное для экипажа пространство – кокпит.

  • Во-первых - экипаж сидит в привычной для сидения позе, опираясь на спинку, а не как-то полулёжа на сетке-трамплине, перекатываясь с борта на борт при смене галса – как это обычно предусмотрено на катамаранах такого класса.
  • Во-вторых - выпасть за борт из кокпита – попросту невозможно!

  • В конструкции тримарана «Кулик-16» – в сравнении с аналогичными катамаранами такого класса – минимум снастей для управления!
  • Шверты постоянно прикреплены к боковым поплавкам и не требуются шверт-тали для их постановки или уборки.
  • Стаксель шкот закреплен на погоне, проходящем перед мачтой и автоматически перебрасывается при смене галса!
  • Оттяжка гика – в классическом понимании – отсутствует, она совмещена с проводкой гика-шкота.
  • Гика-шкот выведен в кокпит и всегда «под рукой» - фиксируется в стопоре и требует настройки только после смены направления ветра.
  • Таким образом – в руках рулевого только румпель, которым он рулит – управляет направлением движения судна.

Сборка тримарана проста и понятна. С учетом накачивания поплавков ручной (или ножной) воздушной помпой и настройкой такелажа и парусов – займет 40-60 минут. Все элементы тримарана укладываются в три упаковки, не превышающие 1,65 м в длину, а суммарный вес не превысит 65-70 кг.

Тримаран «Кулик-16» - это идеальное судно для прогулок под парусами!

Подробнее http://sibcat-spb.ru/market1/kulik-16/

К сожалению, экономическая ситуация диктует новые условия. Поставщики поднимают цены на комплектующие и материалы. Приходится реагировать соответствующим образом.

С 10 марта компания "Кулик" повышает цены на надувные разборные парусные катамараны и тримараны на 7%.

Специально отмечу, что увеличение цены не распространяется на уже подписанные Договоры, при условии внесения авансового платежа в согласованные в Договоре сроки.

Кто откладывал покупку - стоит подумать о том, чтобы оперативно заключить договор и внести предоплату по прежней цене.

 

К сожалению, экономическая ситуация диктует новые условия. Поставщики поднимают цены на комплектующие и материалы. Приходится реагировать соответствующим образом.

С 10 марта компания "Кулик" повышает цены на надувные разборные парусные катамараны и тримараны на 7%.

Специально отмечу, что увеличение цены не распространяется на уже подписанные Договоры, при условии внесения авансового платежа в согласованные в Договоре сроки.

Кто откладывал покупку - стоит подумать о том, чтобы оперативно заключить договор и внести предоплату по прежней цене.

 

 С целью активизации продвижения продаж новой модели катамарана "Сибкат-14", мы приняли решение провести промо-акцию и временно снизить с сегодняшнего дня цену данной модели с 155 000 до 129 000 рублей. Акция начинается сегодня и будет действовать до продажи первых трех катамаранов этой модели.

Катамаран "Сибкат-14" - сконструирован специально для непродолжительных выездов на акваторию. Размеры и вес упаковок соответствуют требованиям стандартного авиабагажа. Максимальный габарит (длина) упаковки - 130 см - соответствует габариту багажника или размеру заднего сиденья большинству легковых автомобилей. Конструкция катамарана предельно проста и время сборки и подготовки его для выхода в море не превышает 20 минут. https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=l.. .

Свободностоящая мачта с парусом обеспечивает простоту управления, доступную новичку на интуитивном уровне, а так же обеспечивает безопасность - достаточно отпустить шкот и парус обезветрится независимо от того на каком курсе было судно. В то же время - даже если случится переворот (оверкиль), то восстановить судно в нормальное положение не представляет труда. Объемные поплавки обеспечивают хорошую грузоподъемность и вкупе с просторным кокпитом - пассажировместиморсть может достигать четырех человек.

Катамаран не подлежит регистрации в ГИМС и на него не надо иметь яхтенные права на управление.

Срок исполнения заказа на изготовление сейчас составляет 2-3 недели.

 

 Как купить катамаран или тримаран:

  1. Выбрать модель и дополнительные опции, получить консультацию в представительстве.
  2. Заключить договор и сделать предоплату 70%, либо оплатить 100%.
  3. Дождаться поставки в Представительство - в течении 3-4 месяцев и оплатить оставшуюся часть по договору.
  4. Получить СВОЙ катамаран или тримаран.
  5. Провести с нами контрольную сборку (при желании)